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La crisis humanitaria en la República Democrática del Congo (RDC) es tan variada como compleja: desde lluvias torrenciales y conflictos, hasta la respuesta al ébola, la migración forzada y las erupciones volcánicas. Ante esta diversidad, es crucial contar con una sólida red de socios.

El Cluster de Logística, activo en el país desde finales de 2008, trabaja con cientos de organizaciones en la mejora de la coordinación y el intercambio de información para garantizar que la comunidad humanitaria llega a las poblaciones más vulnerables, remotas y en riesgo del país, y que se salvan vidas.

En la RDC, una de las mayores limitaciones a las que se enfrentan los logísticos es el acceso. Recientemente, los socios del Grupo Logístico de todo el país han estado muy ocupados renovando puentes, aeropuertos y mucho más. Todo lo último a continuación.

Preocupación - Kivu del Norte:

Viajando a lo largo de la carretera Lushebere-Mpanamo para ayudar a las comunidades remotas que huyen del conflicto, diferentes actores humanitarios se enfrentaron a una multitud de desafíos logísticos, incluyendo bloqueos de carreteras, puentes rotos y deslizamientos de tierra. En provincias como Kivu del Norte, este tipo de limitaciones son un reto diario. Una combinación de redes de carreteras deficientes, infraestructuras inestables y una precaria situación de seguridad significa que las comunidades rurales de la provincia son algunas de las poblaciones a las que es más difícil llegar en el país.

En respuesta a las dificultades a las que se enfrentan los socios, Concern construyó tres puentes a lo largo de la ruta, que conecta las comunidades rurales con los centros comerciales clave de la provincia, renovando 10 kilómetros de la superficie de la carretera y un muro de contención construido para resistir los corrimientos de tierra.

Acted - Kivu del Sur

Desplazándose hacia el sur, a Kivu del Sur, ACTED está en el centro de los proyectos de rehabilitación, trabajando recientemente en la carretera entre Ngolombe y Kigulube (en la foto).

Debido a la erosión provocada por las fuertes lluvias y los corrimientos de tierra, la carretera pasó de ser completamente intransitable en 4x4 e incluso en moto en algunos tramos, a estar abierta de nuevo a los camiones y a un flujo más regular de tráfico humanitario.

Handicap International - Ituri

Por primera vez en más de dos años, la carga humanitaria puede volver a ser transportada por aire a Zale, Ituri, con UNHAS y Aviation Sans Frontieres marcando el primer aterrizaje en la pequeña pista desde 2016 en junio de este año.

Construida por primera vez por la diócesis local, la pista de aterrizaje original fue mantenida y utilizada por los trabajadores humanitarios que operaban en la zona durante 20 años, hasta que el conflicto la dejó en mal estado. Gracias a HI y Cáritas, junto con la ayuda de la iglesia local y la comunidad, la pista vuelve a estar operativa, proporcionando un punto de entrada clave para la ayuda que salva vidas. Este artículo en francés te cuenta más sobre el proyecto

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