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© Isaac Mathe

En respuesta a la aparición del virus Ébola en el Bajo Uélé, los actores humanitarios deben acceder a las poblaciones afectadas por la epidemia lo antes posible y transportar el material y los productos médicos refrigerados en unas condiciones de acceso especialmente complejas. El Cluster Logístico facilita esta respuesta apoyándose en la coordinación logística bajo la dirección del Ministerio de Sanidad Pública y de la OMS.

Para llegar a las poblaciones expuestas al virus del Ébola, los agentes humanitarios deben acceder a la aldea de Likati y sus alrededores, una zona aislada en torno a un bosque denso y húmedo.

Para hacer frente a la crisis, se ha puesto en marcha una respuesta aérea gracias a los aviones y helicópteros UNHAS (operados por la OMS), MONUSCO y Echo Flight. Le matériel a été acheminé en avion par Echo Flight de Goma et Kinshasa à Kisangani puis de Kisangani à Buta et Likati en Hélicoptère UNHAS et MONUSCO. Asegurar el aprovisionamiento en combustible de los helicópteros es un reto colosal, ya que los aparatos deben recorrer distancias muy largas con bases de aprovisionamiento particularmente limitadas.

Los volcanes ya han permitido que organizaciones como la OMS, UNICEF, Médicos Sin Fronteras y la Alianza para la Acción Médica Internacional (ALIMA) adquieran una gran cantidad de personal, material, equipos médicos y motocicletas. ALIMA ha podido así transportar más de tres toneladas de material médico y logístico gracias a la ayuda humanitaria.

Debido a la escasez de tiempo y a la urgencia médica, las organizaciones también han tenido que enviar convoyes por carretera. Así pues, la ONG ALIMA ha procedido al aprovisionamiento de las zonas de salud de Banalia y Thospo, no lejos de la aldea de Bangbo, en instalaciones médicas y logísticas por carretera, utilizando sucesivamente vehículos 4x4 y motocicletas. Las condiciones de las rutas son especialmente difíciles, por lo que la mayoría sólo se pueden recorrer en moto o en bicicleta.

El responsable logístico de ALIMA señala: "Se necesita un día y medio para recorrer los 160 km que separan Banalia de Bangbo, accesibles únicamente en moto por un sendero y en piragua para atravesar el río Arwimi. El despliegue de material y personal se hace principalmente en moto: el cruce de los puentes de fortuna, a veces formados por dos troncos de árboles, es imposible en coche. "

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